近日，振华重工为以及记黄埔集团制作的8台智能跨运车动工制作，将在瑞典斯德哥尔摩船埠投入使用。这也是振华重工自立研发的智能跨运车产物初次实现贸易落地，标记着该立异产物得到主流市场承认。

集装箱跨运车（container straddle carrier）是一种在集装箱船埠前沿以及库场之间搬运及堆码集装箱的专用装卸机械，具备机动性强、功课矫捷的长处，可一机完成多种功课，包孕自取、搬运、堆垛、装卸等，可自行抓取并运走集装箱，节能环保、维护成本低。

今朝，全世界现有1000多座集装箱船埠，跨越对折的海外集装箱口岸在船埠程度运输环节使用了跨运车，然而主动化跨运车占比却低于5%，重要缘故原由在于，主动化跨运车外设装配成本高，而现实功课效率比力低。振华重工自立研发的智能跨运车，实现了人工驾驶以及无人驾驶的两重操作，并可自由切换。整机接纳模块化设计装置，柴油机以及电池混淆动力方案，轮边同步机电驱动，八轮液压自力转向。此外，本次无人驾驶技能接纳全新的交融导航定位体式格局，定位精准度以及节制程度居世界前列。